［Lutecia the 3rd］☆ ルーテシアに乗り換えて２週間経過。

　今週もなかなか時間がなく、85kmほど走行距離が増えた程度。とはいえ、家人を迎えに行ったり、仕事用の備品を買いに行ったりする際に、雨中を走行できた。ある意味、最も明確に前の車（A4 1.8T quattro）との違いを体感できるシチュエーションだったカナ。
　つまり、ここ９年間当たり前のように感じていた雨中の信じられないような安定感に、四輪駆動（quattro）である事が大きく寄与していたという部分。スタート時など結構テキトーにアクセル操作しても駆動力が四輪にうまく分散されてウェット路面でもうま〜くグリップしてくれてたらしい（苦笑）。ルーテシアは勿論FFなので、雨天時にちょっと踏み込みすぎれば軽くホイールスピンを起こすし、濡れた路面でのブレーキングでも、前よりABSが作動するケースを多く経験するかもしれない。雪上ならもっとカナ？　まぁ、これは良い・悪いということではなく、違いを認識することが大事なワケで、今週はその感覚をアジャストするのに丁度ヨカッタ（クルマから「まだ踏める」「いまは慎重に」みたいなインフォメーションがちゃんと伝わってくるし）。A4 quattroの前はFRのR33スカＧだったから、FF車はP10プリメーラ以来１０年ぶりか（感慨）。とにかく、新しい相棒にさらに馴染んできたカンジ。まぁ、もし今後タイヤ履き替えを検討するとすれば、ロードノイズ・乗り心地と共に、ウェット路面とのマッチングも大事なチェック項目に入れておくといいかもしれない（現在履いているコンチネンタルのタイヤ、ちょっとウェットでの喰いつきイマイチに感じたものの、まだ新品だからかもしれないので引き続きいろいろ様子見）。雨中の走行ということで、ワイパーの拭き取り範囲やフォグランプの明るさはまったく問題ナシ。十分快適に安全に移動できるのはやはりアリガタイ。
　昨日は朝から晩まで姪＆甥を預かって身動き取れなかったものの、今日は探し物があって夕方立川へ。LUMINEの駐車場に入庫する際、気を抜いていたら、クラッチミートのポイントが不完全でエンストしかけて少々ドキリ（上り坂だったので）。まだ旧車のクラッチの感覚が左足に残ってたか〜〜（９年も乗ってりゃ.....苦笑）。こんなのも“２週間”しか乗ってないマニュアル車での初々しい？気分を実感する出来事か。一体感増すよう時間見つけてどんどん乗らねば♪　そのマニュアル・トランスミッションは納車直後から実に快調。流れに乗って２〜３〜４速と加速していく辺りは間違いなくこの車の愛おしい瞬間。あっ、ステアリングの本革の感触がキモチ良さ助長してるかも！　このタッチ、大歓迎。カタチにも内装にも色にも愛情深まるばかりジャン（バーカ^^;）。
　それにしても立川周辺の変貌ぶりはホント凄い。高校時代スタジオ練習とかでたまに来てた頃の面影、ゼロだもんなぁ。南北に走るモノレールは、この辺一帯の景観上、いいアクセントになってて結構お気に入り（まだ１回しか乗ってないけど......爆）。